解锁“公交+N”新模式，推动公交服务与时俱进

“民生小事”亦是“国之大者”。今年的政府工作报告提出“投资于人”，这意味着资金资源将更多用在人的身上，用于发展所需、民生所盼。期待各地继续着眼百姓衣食住行中的痛点堵点，从细处下功夫，推动共建、共治、共享，不断提升公共服务的温度和品质。

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浅谈无感支付相关技术

随着科技发展和出行方式的改变，公交支付方式不断升级，从早五颜六色的老车票、月票板到方便快捷的IC卡，再到如今的互联网移动支付，公交乘车支付路径不断拓宽，市民公交出行的便利性日益提升。目前，随着声纹识别、人脸识别、指纹识别、UWB等技术的快速应用，支付方式也从有形介质支付向无感支付迈进，乘车时系统会自动识别并扣取费用，过程中无需人为干预，真正实现了交通支付的智能化。

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推进城市公交数字化转型的路径

城市公交数字化转型应以“服务提质、治理增效、价值重构”为导向，以构建三大核心能力为抓手：一是数据驱动的精准服务能力，基于全要素数据实现需求动态响应；二是智能化的资源配置能力，依托数字技术提升运营效率；三是跨界融合的生态服务能力，延伸公共交通价值链条。

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基于多城联动的常规公交互免策略浅析

目前，国内外公交策略均于单个城市实施，对多个城市间的公交互免策略研究较少。本文旨在探讨多城联动下实施常规公交互免策略的可行性以及实施路径，分析其对城市交通、市民出行以及城市发展的影响，以期为相关政策的制定与实施提供参考。

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助力数字化转型新升级，国朗推出“云公交”响应式预约服务

随着经济的发展和生活水平的提高，公众对个性化出行服务的需求日益增长。然而，在城市公交客流稀少和需求分散的地区，高空驶率和资源浪费成为公交运营企业面临的挑战。为解决这些问题，国朗推出“云公交”响应式预约服务，助力公交企业实现数字化转型。

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如何提高城市公共交通出行分担率

随着城市机动化水平的不断提高，交通需求也随之增加,城市交通拥堵等问题也随之而来，交通问题解决不好将会严重阻碍城市社会经济的发展。无论从国际先进经验，还是从占用道路和停车用地，以及能源的节省和环境保护上看，解决城市交通问题的重要途径是发展公共交通。本文主要提出改善公共交通的具体措施，从而提高城市公共交通分担率，缓解城市交通拥堵。

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王小磊：低空经济浪潮下的城市公共交通

低空经济是一种新的综合性经济形态，这种经济形态涉及多个应用领域，且涵盖一、二、三产业链，具有较强的综合性，能够有效促进产业结构转型升级，创造更多的经济效益和就业机会‌。低空通勤作为低空经济在交通方面的形态之一，与地面公共交通网融合之后，可以有效缓解地面交通的压力，解决交通拥堵问题。可以断言，低空经济将成为继数字经济后又一新兴经济形态。

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新加坡如何应对地面公交客流受到冲击、服务水平下降的挑战...

新加坡凭借多方式融合的公共交通运营模式，将地面公交与城市融合发展，形成了自身的特色。然而，在社会经济快速发展和轨道交通网络不断完善的社会背景下，地面公交面临着客流减少、服务质量难以提升等新问题，亟需改革以激发新的发展活力。

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人工智能在公交运营安全中的应用

工智能在公交车安全运行中的应用需构建“感知-决策-响应”闭环体系，同时兼顾技术效能与社会伦理。未来，随着AI Agent（智能体）与混合数字底座的深度渗透，公交安全将逐步从“被动防御”转向“主动免疫”，终实现“零事故”愿景。

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王小磊：DeepSeek在公交运营生产中应用的前景综述

DeepSeek本身不直接提供公交运营服务，但它通过技术支持和优化可以提升运营效率、优化乘客体验、增强交通安全性及推动智慧公交系统发展‌。

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公交票款大数据增信融资创新服务探析

近年来，由于补贴退出，地方财政又未能补足缺口，叠加公交客运量下降和公交刚性成本不断增加的因素，城市（地面）公交企业经营困难，普遍出现因资产负债率高企而丧失银行融资能力的情况，且不具备公交票款收益权资产证券化的条件，需要探索更具灵活性的创新融资方式。本文通过分析当前公交票款收入的现状和改革方向，提出通过以公交票款未来收入进行大数据增信融资来解决公交企业短期资金需求的建议，并对相关创新服务经验作具体运作分析。

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沪出租车能刷外卡了！首批50辆大众上线该功能，进博会前增至2000辆

东方网记者王佳妮4月12日报道：外籍人士来沪坐出租车可以刷外卡了。今天上午，中国银行-大众交通优化支付服务启动仪式在上海举行，大众成为上海首家支持国外发行信用卡刷卡支付的出租车企业。

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