王小磊：数字化转型激发公交企业高质量发展的新动能

数字化转型激发公交企业高质量发展的新动能

王小磊

引言

目前公交企业的客流的断崖式下滑现实，导致传统公交粗放式运营模式已经难以为继的困境。与此同时，以5G、云计算、物联网、大数据、人工智能为代表的现代数字技术日趋成熟，数字化转型已不再是企业的可选项，而是关乎生存与发展的必答题。因此，深入探讨公交企业的数字化转型，具有重要的理论价值和现实紧迫性。

1. 数字化技术简介

纵观整个人类的进化史，同时就是一部人类信息活动的演进史。在这个过程中，信息技术起到了关键的作用，可以说，信息技术推动着人类信息活动的快速发展。

1.1 信息化

i. 起源：就概念的主要提出者而言，长期在京都大学教授，其主要研究领域还是以人类学、生物学等为主的学者梅棹忠夫（Tadao Umesao），是“信息化”概念的鼻祖。值得注意的是，“信息化”这个词在欧美的管理语境中并不流行，最主要原因在于该术语并非西方国家的本土概念。而西方企业和学术界在讨论管理变革时，通常不会使用“信息化”这一术语，而是直接聚焦于具体的技术应用（如云计算、大数据、人工智能）或管理改进领域（如业务流程优化、数据驱动决策）。

ii. 发展：现代信息技术的发展得益于计算机技术、通信技术、信息处理技术和控制技术等高新技术的发展。车辆移动信息是信息公交企业管理的基础信息，公交行业的信息化则是因开放的GPS信息和2G通信技术的使用，公交行业由此开始逐渐引入信息化管理。 

1.2 数字化

i. 起源：数字化的概念最初是曾任麻省理工学院(MIT)媒体实验室的创始人主任、建筑师和计算机科学家的尼古拉斯·尼葛洛庞帝（Nicholas Negroponte）于1995年在他的畅销书《数字化生存（Being Digital）》中提出的，该书被翻译成 40 多种语言。《数字化生存》的中心思想是：数字技术的广泛应用使人类生存方式发生了根本性变革，人们生活、工作、学习和娱乐等活动逐渐从物理世界转向虚拟的数字化空间，形成一种新的生存状态。

ii. 数字化与信息化的区别：信息化是数字化的基础，数字化是信息化的延伸和升华。信息化侧重于技术应用和流程优化，而数字化则以数据为核心。

以公交运营生产业务为例：公交的传统的业务流程是，通勤的乘客在车站等车，公交车来了就上车，到站下车然后换乘，运营线路是公司设计的，乘客换乘与否与公交公司无关。这是在物理世界里开展业务，公交车背后有一个公司的运营管理系统来调度、运营，这就是信息化。而现代公交业务（如：MaaS）则是将公交车可运营线路分布搬到了数字化平台上，乘客可以根据通勤的目的地的在手机App上预约、选择，通过系统算法匹配之后系统会自动为乘客规划好换乘路线、抵达时间和费用。与传统公交车与乘客通勤换乘无关联的场景不同，这种MaaS业务模式只在其平台（数字化空间）开展，这就是数字化。

iii. 数字化转型：企业数字化转型是指企业通过广泛应用数字技术，重构业务模式、组织结构和运营流程，实现数据驱动决策和智能化管理，从而提升效率、创新能力和市场竞争力的过程。公交企业数字化转型是提升服务质量和运营效率的必然选择，有助于企业适应现代城市发展需求，提供更加便捷、安全、舒适的出行服务，实现企业的可持续发展。

2. 公交企业数字化转型的“三性”

现代数字技术为公交企业提供了历史性机遇。抓住机遇就可为传统公交企业提升自身实力焕发新生机。通过数字化转型，将传统公交的生产要素与数据这一新的生产要素深度融合，从而注入强大的新动能，实现从“被动适应”到“主动引领”的跨越。

2.1 数字化转型的必要性

i. 来自企业外部压力：城市交通拥堵加剧、环保要求提高、其他出行方式竞争、公众对出行品质期望提升等。

ii. 企业内在需求的变化：降本增效、提升吸引力、保障安全、实现可持续发展。数字化转型是应对这些压力和需求的关键抓手。

因此，已成为行业发展的必然趋势，不转型将面临被淘汰的风险。

2.2 数字化转型的重要性

用数字化转型来进行组织结构、业务模式的优化升级，是释放行业新质生产力的良策。数字化转型已不仅是一场技术革新，而是拯救企业的最佳途径。面对断崖式下滑的客流，可实现公交运营生产链的精准管理、生产效率提升、乘客满意度提高，对重构公交的传统面貌具有非常重要的意义。

2.3 数字化转型的紧迫性

既然不再是“要不要转”的问题，而是“如何转得快、转得好”的问题。企业面临的外部竞争压力、行业规则重构、以及内部效率提升等需求，让数字化转型变得极为紧迫。而且数字化转型的窗口期有限，企业需尽快制定明确战略，否则将被市场淘汰。随着数字技术的快速发展，企业需要抓住机遇，及时转型，以应对未来智慧城市对公共交通的需求。

3. 公交数字化转型战略的核心内涵

公交数字化转型战略的核心内涵是：以数字技术为驱动，通过数据要素的深度开发利用，实现公交运营管理模式的重塑和业务流程的优化，提升运营效率和服务质量，构建智慧化、网络化、协同化的现代公交体系。

3.1 构建数据中心

i. 打通数据孤岛：数据孤岛是指在组织内部或不同组织之间，数据因技术、管理或流程等原因无法有效共享和整合，形成相互孤立的数据集合，这些数据（如：来自车辆、视频、客流、调度、维修等数据）像孤岛一样分散存在，难以形成整体价值。打通数据孤岛，就是要整合这些数据为形成统一的数据资产创造条件，也是实现数字化转型的第一步。

ii. 数据中心：没有数据孤岛之后，就有了建立数据中心的条件。通过构建企业级数据中心，整合车辆、线路、客流、运营、环境等全域数据，形成统一的数据资产中心和分析能力中心，为所有业务应用提供支撑。

3.2 创新业务模式

公交企业的数字化转型绝非简单的技术叠加，而是一场深刻的战略变革。其核心内涵是：以数据为关键生产要素，以现代数字技术为驱动力，对运营、服务、管理模式进行系统性重构，最终实现精准、高效、绿色、人性化的智慧公交新生态。

i. 智慧运营：基于AI的智能调度系统，实现发车间隔、线路车辆的动态优化；利用客流OD分析，科学规划乃至动态调整线网。

ii. 智慧服务：提供精准的实时公交查询、拥挤度预报、预约出行、一码支付等个性化服务；通过APP与用户建立紧密连接，提升乘客满意度与忠诚度。

iii. 智慧管理：实现运营生产和车辆设备的能耗精细化管理、全生命周期管理、维保预警；建立基于数据的安全生产管理体系（如驾驶员生命体征监测等）。

iv. 智慧决策：基于大数据模型，对突发事件预案、线网规划、场站建设、车辆采购等宏观决策提供模拟分析和效果预测，支持科学决策。

3.3 引入孪生技术

数字孪生（Digital Twin）的概念最早由美国密歇根大学教授米切尔·格里夫斯（Michael Grieves）于2002年提出 的 。它是一种通过数字化技术将物理实体、系统或流程映射到虚拟空间的技术框架。美国国家航空和宇宙航行局（NASA）。在阿波罗13号任务中应用了类似技术。现代数字技术的发展，使数字孪生的应用范围和深度不断扩大。在海量数据和数字技术的加持下，公交企业数字化转型后，具备了运用数字孪生技术进行运营生产虚拟可视化数字空间对真实环境模拟的条件，从而为公交运营生产的智慧决策提供决策支持，还可用于业务操作技能的培训，其直观性可大大缩短培训时间。

3.4 数据挖掘

经过数字化转型，可以将公交运营过程中生成的数据视为核心生产要素，构建起庞大的主数据资源库。通过数据赋能，将这些数据深入融入公交运营的每一个环节，打造出数据价值运营的完整闭环。同时，还能够通过探寻公交数据产业化的道路，确保数据资源能够合规且高效地在公交系统中流通与利用，为企业的数据资产增值。

i. 公交数据特征：根据公交企业运营生产的环境，其数据特征主要体现在其类型多样性、时空特性、数据价值及管理要求等方面，这些特征的核心，是推动企业数字化转型和可持续发展的重要资产。

ii. 运营生产数据：在大数据环境下，城市公共交通的运营数据（如：乘客的公交卡ID和乘车码全天的等），不仅仅是代表的人数，而是具有准确的时间和地理位置的、具有时空特征的数据，客流数据对TOD的作用就被赋予了城市发展更深层次的意义，可以为城市规划、房地产、商业、娱乐……等项目的建设提供具有真实可靠的数据参考。

iii. 机务数据：经过数字化转型之后，依托公交车智能化程度逐渐提高的优势，可结合车辆全寿命周期的需求，把原用于公交车的海量运维数据（含CAN总线、各主要总成、零部件），通过识别和筛选，与车辆、充电桩所涉及的上下游产业链企业提供产品数据有偿共享。对生产、供应商而言可以长期获得产品的第一手“工业试验”数据，公交企业也会因此获利。

iv. 减碳数据：公交行业是交通领域节能降碳的重点，在国家和城市的“双碳”战略目标、海量数据、车辆全面电动化和绿色能源的加持下，减碳数据不仅为公交企业带来直接经济利益，还能推动技术创新、提升企业形象，有助于获取政策资金，促进低碳城市建设和行业转型升级。

3.5 数据资产开发

数据资产开发可使公交企业能够将原本沉睡的数据资源转化为可量化的经济资产，通过资产评估和入表，可获得银行融资或质押贷款，从而拓宽融资渠道。还可为公交企业带来直接的经济和管理效益，也推动企业数字化转型和业务模式创新。

3.6 培育数据文化意识

企业数字化转型过程中，培育数据文化意识是为了提升企业运营生产决策的科学性、促进跨部门协作、优化运营效率、增强服务创新能力、提高风险管控能力、支持数字化转型、培养数据专业人才，达到提升企业综合实力的目的。公交企业培育企业数据文化，有助于将数据作为核心资产融入日常运营和管理，提升企业决策的科学性、运营效率和服务质量，进而加快企业数字化转型和业务模式创新的进程。

4. 结语  

数字化是时代赋予公交行业的历史性机遇，也是传统公交企业应对时代挑战、实现可持续发展的关键战略。它通过将数字技术与公交业务深度融合，来打造一个更安全、高效、绿色、智能的现代公共交通系统。虽然数字化转型之路充满挑战，但只要战略清晰、路径科学、执行有力，公交企业必将能够搭乘数字化的快车，摆脱传统发展模式的桎梏，实现服务水平和综合效能的飞跃，就能够重新成为城市出行服务的中流砥柱，为出行者创造更美好、更智慧的出行生活，实现企业高质量的可持续发展。


来源：本文转自公共交通资讯

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