当下，随着支付方式日新月异，居民出行的便利度不断提升。现在有多少人出门敢不带手机？这不光是联系不便的问题，更因为手机支付能为出行省钱省力。

不少支付公司高呼“科技助力出行”，科技到底都改变了哪些出行习惯？你有没有踏上出行支付的“潮节奏”？ 

1、“无感支付”——停车场缴费不掏现金、不掏手机

“手机支付”“近场闪付”“扫码支付”……这些词已经不再时髦，最近出行“潮人”接触到一个新鲜词汇——“无感支付”，这还得从停车缴费说起。

近日，不少旅客发现，驶离首都机场三个航站楼的停车场时，既不用掏现金也不用掏手机，只要提前在“支付宝”绑定车牌号码并开通免密支付，便可自动抬杆离场。这颇有点手机ETC的感觉，但人家有个时髦名字叫——无感支付。

据了解，作为国内最大的枢纽机场，北京首都机场2017年的旅客吞吐量预计将超过9000万人次，是世界最繁忙的机场之一。首都机场三个航站楼共计有四个停车场，停车位总量接近1万个。在机场巨大的车流量面前，“无感支付”能将车辆通过时间从原来的10秒缩短到2秒内。

要想达到“无感支付”的状态，从车辆进场时的车牌自动辨认，到离场时自动扣款，再到电子发票的生成都离不开科技支撑，智能图像识别、支付安全度等方面的要求自然不低。

目前，除了北京首都机场，上海虹桥机场、青岛流亭机场、杭州萧山机场、揭阳潮汕机场等多个机场停车场也实现了停车“无感支付”。

2、免押共享——全国免押金骑共享单车

近两年火起来的共享单车方便了不少人的出行，并将低碳出行的理念深入人心。但是最近小蓝单车、酷骑等共享单车企业相继倒闭，导致大量押金不能退还用户，令不少用户挺糟心。

共享经济依然大有可为，但破题的核心在于信用建设。为了不让百姓骑乘共享单车时还要担心押金“有去无回”，“免押共享”应运而生。当下，越来越多的共享单车企业正在加入免押金的信用租车行业，仅支付宝一家的数据来看，已经有ofo小黄车、永安行、哈罗单车等十多家、超过1000万辆共享单车入驻。

从芝麻信用发布的数据来看，免押金的信用租车，租车时间缩短了60%—80%，行业租金欠款率下降52%，违章罚款欠款率下降了27%，丢车比率下降46%。

对于共享单车公司来说，接入信用免押机制后，降低了用户使用门槛；对用户来说，激励了规范骑行，也免去了押金烦恼，更不需要下载那么多共享单车的APP了。 

3、扫码乘公交——没零钱不担心

你有没有遭遇过这样的尴尬：刚庆幸自己赶上了公交，却发现兜里没有零钱。面对无人售票的投币口，甩100元实在舍不得，逃票又难躲众目睽睽，恨不得马上转头下车。唉，只怪自己没有在附近的商店先换点零钱再上车。

不过，这一尴尬已经在杭州、武汉、抚州等城市解决啦。2016年8月，支付宝与杭州国朗科技合作率先在杭州推出公交车的扫码支付，从此一部手机就能坐公交，再不用担心没有零钱的问题了。随后，武汉、天津等城市也逐步开始推行扫码乘公交。

与此同时，腾讯也迅速推出腾讯乘车码，并已在广州、深圳、青岛、驻马店、佛山、合肥、济南、淄博、莱芜、呼和浩特、常德、汕尾等多地上线，不仅为当地市民乘坐公交车带来方便，也为自身微信支付和小程序提供了新的应用场景。

4、扫码入闸——解锁坐地铁新技能

出门忘带IC卡，却偏偏遇到售票机前排长队，这恐怕是很多人在地铁出行时会面临的问题，支付机构却往往能从中发现了商机。

国朗科技自主研发的全支付闸机支持扫码、刷卡（银联卡）、NFC支付等多种支付方式，大大提高了地铁的效率和市民出行的便捷性。

与此同时，上海磁浮线也开通了刷码乘车进出站，并预计在2018年年初在上海地铁全线开通。而北京地铁机场线已经实现刷二维码进出站，并将在北京地铁全网所有线路逐步展开。

不知不觉中，地铁这一场景已经成为支付行业巨头的拼抢之地。

5、扫码乘出租车——移动支付自信“走出去”

你知道，在香港乘坐出租车也能扫码支付了么？国朗自主研发的公交POS具备刷卡以及分段计费等多功能，内地游客用支付宝App、香港居民用“支付宝HK”App，在香港市区和新界乘坐出租车也能扫码支付了，一开始能够接受扫码付款的首批车只有数十辆，但目前已经增至数千辆。

其实，扫码付车费不仅推广至香港，台湾和澳门也正在接入。国朗科技、支付宝等机构还积极走出国门，推动移动支付服务“走出去”。以后旅游到芬兰、意大利、美国、日本、新加坡等国家，在出租车上看到“支付宝”的标志可不要太惊讶哟。

支付机构不断提升科技力量，大开脑洞，跨界合作。想乘飞机邮轮可以手机支付购票，到异国他乡可手机订个网约车直奔酒店，享受异国情调的观光巴士也可以扫码支付，说不定在冰天雪地里也能在狗拉雪橇上看到二维码的标志哦。

在科技的支撑下，一机在手，说走就走，而你体会到了多少？