杭州国朗科技有限公司欢迎您 英文站

1

杭州国朗科技有限公司Hangzhou GOLONG Technology Co., Ltd.

免费试用

合作热线400-015-9916

内页

热门关键词: 公交SAAS软件服务 公交车载POS机 公交智能投币箱 公交配套辅助设备

您的位置: 首页 > 经典案例

点对点门对门服务,国朗助力乐清定制公交开启便民新征程

作者: 编辑: 来源: 发布日期: 2023-06-28 20:41:02
信息摘要:
近年来,乐清市委市政府高度重视公交优化发展,将发展公共交通作为一项重要民生工程来抓,大量投入人力、物力和财力,改善出行环境,提高群众幸福指数。同时,积极倡导市民少开私家车,多乘公交车,推动绿色低碳出行,打赢城市交通治堵和蓝天保卫战。为让公交更加便利、快捷,服务更有针对性,带有个性化、特色化的定制式线路逐渐进入人们的视野,市运输集团联合国朗科技推出“定制巴士”业务,国朗科技提供技术支持,达成“点对点门对门”服务,满足乘客上下班通勤、商务或旅游出行等多样化需求。市区到大荆定制公交车程一小时“出门就有公交车,上

近年来,乐清市委市政府高度重视公交优化发展,将发展公共交通作为一项重要民生工程来抓,大量投入人力、物力和财力,改善出行环境,提高群众幸福指数。同时,积极倡导市民少开私家车,多乘公交车,推动绿色低碳出行,打赢城市交通治堵和蓝天保卫战。为让公交更加便利、快捷,服务更有针对性,带有个性化、特色化的定制式线路逐渐进入人们的视野,市运输集团联合国朗科技推出“定制巴士”业务,国朗科技提供技术支持,达成“点对点门对门”服务,满足乘客上下班通勤、商务或旅游出行等多样化需求。

市区到大荆定制公交车程一小时

“出门就有公交车,上了车就有座,乘坐舒适又安全。”昨天上午,乐清首条定制公交线——定制公交D001路正式上路,作为定制公交的首批乘客之一,市民许先生对这种“定制”服务赞不绝口。

“1月13日—19日开展为期一周的试运行,原票价18元,微信小程序输入‘乐清定制巴士’,购票打八折,试运行期间特价优惠,1元乘坐。从预订情况看,非常受市民欢迎。”郑秀芝介绍,首末始发站都延伸到大荆镇人民政府,平常班次停靠在大荆客运中心。如果定制专线开行后效果不错,还会根据客流量情况增加班次。

定制公交服务企业员工出行

近年来,市运输集团不断延伸服务内容,打造服务企业的专线。去年,市运输集团跟浙江浙南温州液化天然气有限公司合作,开通乐清—小门定制专线;与国网浙江省电力公司温州供电公司合作,开通乐清—温州龙湾定制专线。

“未来开通各类企业‘定制’专线将成为运输集团的常规动作,以培育更多市民关注、接受专线的意识。”郑秀芝说。

提供“点菜式”精准服务

近年来,市运输集团转思路、求创新、增效益,开启了具有乐清特色的“互联网+公交”出行服务的创新运营模式,服务由“端菜式”向“点菜式”转变。先后探索开通了教育专线、移风易俗定制专线、企业专线、城际专线等多种个性化、差别化、多样化的定制服务线路,为不同群体提供了更加优质、更加舒适便捷的乘车新体验。


推荐资讯
公交候车亭未来发展趋势 | 科技赋能 以人为本 文化引领

公交候车亭未来发展趋势 | 科技赋能 以人为本 文化引领

公交候车亭作为城市公共交通系统的重要组成部分,也是一项与民众日常出行息息相关的重要公共基础设施。《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》提出要“加快转变城市发展方式,统筹城市规划建设管理,实施城市更新行动,推动城市空间结构优化和品质提升”。随着国家对城市基础设施建设步伐的推进,公交候车亭的功能得到进一步拓宽,既是满足市民乘车出行需求,保障公交可持续发展的重要前提,又是城市经济、文化发展水平的重要体现。
2025-09-02 13:59:35
一键预约 公交秒变“专属座驾”!国朗动态公交解决方案重塑杭州出行体验

一键预约 公交秒变“专属座驾”!国朗动态公交解决方案重塑杭州出行体验

市民痛点:传统公交的“等待焦虑”​​ 在杭州西湖畔的清晨,陈女士望着站牌上模糊的班次表,眉头紧锁:“下一趟车何时来?会不会错过孩子的家长会?”这种不确定性,曾是城市公交服务的普遍痛点。传统固定班次模式无法匹配碎片化出行需求,高峰期拥挤、平峰期空跑,既浪费运力又降低体验。
2025-08-26 11:35:51
从“有车坐”到“坐得好”:特色公交如何为城市出行注入新活力

从“有车坐”到“坐得好”:特色公交如何为城市出行注入新活力

随着生活水平的提升,市民对公交出行的期待早已从“有车坐即可”升级为对安全性、便捷性、舒适性与快捷性的多重追求。网约车、共享单车等新兴出行方式的兴起,给传统公交带来了严峻挑战,数据显示我国公共汽电车客流在2014年达到722.8亿人次的最高峰,2023年这一数字只有380.5亿人次,除去转移到地铁的客流,公共汽电车年度流失客流估计高达20多亿人次。在此背景下,“特色公交”凭借精准对接需求的优势,正成为激活公交活力、满足市民“点菜式”出行需求的重要发展方向。
2025-08-15 14:14:47

咨询热线

400-0159-916