随着杭州移动支付的日益盛行，越来越多的市民已经慢慢习惯了无现金的生活，作为出行移动支付的示范城市，杭州如今已经早早实现公交移动支付，领先全国其他城市。

“从上车购票、自动投币、公交IC卡，到如今的支付宝电子乘车卡和银联卡‘闪付’，从点与线之间的人工调度到如今运用大数据平台，杭州公交‘越来越聪明’。”杭州公交集团战略发展研究所副所长吴存钱表示，杭州公交集团一次次的“车厢革命”，让百姓出行变得越来越便捷。

移动支付日均交易量达17万人次

“杭州每天公交车乘客约有390万人次，刷公交卡一直是人们日常生活的高频应用。”吴存钱表示，但公交卡在使用过程中，也存在诸如充值不方便、容易丢失、刷卡记录无法查看、跨地区无法使用等问题，如果能让刷公交卡像手机支付、银行卡支付一样，被集成到一起，岂不是更便民?

2016年8月，杭州公交集团与蚂蚁金服　(支付宝)、中国银联浙江分公司强强合作，为乘客提供支付宝扫码支付、银联云闪付等移动支付方式，先在20辆506路公交车上配备国朗车载全支付一体机进行试点，受到了乘客的一致好评。到今年8月底，杭州市750条公交线路8000余辆公交车均安装了国朗车载全支付一体机，所有乘客都可以实现支付宝二维码扫码和银联云闪付乘车，“杭州通支付宝公交卡”领卡数突破180多万张，移动支付日均交易量达到17万人次。单日刷码量最高达到35万人次，银联云闪付单日最高达到12万人次。

“以前，杭州公交每天大概能收到170万元零钱，约占公交票款金额的48%。随着移动支付宝的使用，目前零钱使用率下降了20%以上。”吴存钱表示，通过一体化公交移动支付，既方便乘客出行，还降低了公交公司清点零钱的成本，提高了企业的运营效率。

杭州公交集团四楼杭州公交指挥中心三个大显示屏前，吴存钱介绍“这里就是杭州公交的‘智慧大脑’，杭州28454个公交站点，11128.6公里的线路信息、实时道路的通行信息以及8000余辆公交车的运行情况，在这里可以一目了然，实时监控。”，随着大数据的运用，公交调度指挥也从最早的人工调度到数据参考调度，如今已经逐步探索大数据、云计算，为杭州8000余辆公交车装上“智慧大脑”，这将会给杭州公交带来巨大变革，让公交更智能、更科学、更安全，让百姓出行更便捷。