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智能桩如何高效驱动响应式公交服务? 头条
响应式公交与智能桩的联动,创新性地解决了乘客等候时间长、车辆空载多的问题,显著提升了公交运营效率,为乘客带来便捷。
公共交通普及刷脸支付的必要趋势

公共交通普及刷脸支付的必要趋势

城市公共交通是城市基础建造的重要组成部分,也是最能反映城市智慧化建造进程的核心场景。公共交通范畴近年来,也成为了移动付出巨子布局的重点。跟着移动付出的开展,刷脸付出这股重生实力也在交通场景异军突起,给…
国朗公交人脸识别刷脸支付终端

国朗公交人脸识别刷脸支付终端

为满足市场需求,国朗科技根据市场需求,结合人工智能最新研发了一款公交人脸识别支付一体机机,采用双目人脸识别摄像头,金融支付级别的安全人脸识别一体机,3D活体检测算法及人脸识别算法更为精确,功耗更低,系…
人脸识别助力智慧交通发展

人脸识别助力智慧交通发展

众所周知,当前我国交通出行十分明显的一个问题,就是监管比较欠缺。由于警力资源有限、监查设备滞后而交通网络又过于庞大,交管部门想要对交通进行细致全面的监管比较困难。有时,监管可能出现盲区和漏洞;有时,监…
中国客车行业十件大事2020年度盘点

中国客车行业十件大事2020年度盘点

对于中国客车行业,2020年注定是不平凡的一年。受新冠疫情影响,全球经济严重下挫,公共交通行业更是无法独善其身。影响中国客车业用户满意度调查小组在全国各地走访调查发现,“安全出行”、“健康客车”、“智…
移动支付让公交上的小偷数量直线下降,但还不能掉以轻心

移动支付让公交上的小偷数量直线下降,但还不能掉以轻心

近几年由于科技飞速发展,移动支付增多,人们出门带钱包的也逐渐减少,手机价格也越来越平民,追踪功能越来越强大…一系列的原因,导致近几年小偷数量直线下降。但依然无法完全遏制他们的存在,公交车上的被盗事件屡…
银联手机Pay发卡量超7600万,公交地铁交易量占4成

银联手机Pay发卡量超7600万,公交地铁交易量占4成

来源:移动支付网    作者:佘云峰  近日,银联发布了《2020年中国银行卡产业发展报告》,报告详细介绍了银行卡以及支付产业的发展情况和趋势。其中,手机闪付作为一种基于NFC技术的新兴支付方式,近年来在线上、线下场景的交易规模不断提升,已发展成为移动支付的主流产品之一。据了解,截至2019年底,华为、OPPO、vivo、小米、苹果、三星、魅族等主流手机厂商均已实现手机Pay产品的商用发布。据报告
银联“刷脸付”推行的几大工作重点

银联“刷脸付”推行的几大工作重点

中国银联执行副总裁涂晓军近日在《金融电子化》发文表示,人脸识别技术具有非接触性和弱隐私特征,近年来在技术能力和生态演进方面取得了飞速发展。一方面,人脸识别技术应用的便捷性和普遍性得到广泛认同,应用需求…
刷公交卡打折,为何大家还用移动支付,2点原因你知道吗

刷公交卡打折,为何大家还用移动支付,2点原因你知道吗

移动支付应用的范围非常广,乘坐公交,地铁,超市购物,缴纳手机费用等等都没有问题。在出行方面,大部分人都会选择坐公交车,一来是省钱,二来是可以达到指定的地点。
微信支付Jeff Chen:刷脸支付的核心是用户体验

微信支付Jeff Chen:刷脸支付的核心是用户体验

8月5日,腾讯微信支付IoT硬件生态负责人JeffChen参与由腾讯5G生态计划主办的「追光者-5G线上开放日」5G与物联网专场。5G-TALK环节上,JeffChen分享了微信刷脸支付的硬件生态构成…
移动支付进入公共交通领域后会有下一个布局吗?

移动支付进入公共交通领域后会有下一个布局吗?

交通运输部的数据显示,每天约有2.5亿人选择乘坐公共交通出行,全国公共交通年完成客运量超过900亿人次。以北京地铁为例,日均客运量1000万成为常态。如此庞大的人流量,高频,小额度,是移动支付生长的天…
移动支付,这些习惯要改改

移动支付,这些习惯要改改

中国银联近日发布的《2019移动互联网支付安全大调查报告》显示,随着金融知识普及与打击电信网络诈骗宣传活动的深入推进,与2018年相比受访者风险防范意识有所提升。2019年的数据显示,51%的消费者曾…
定制公交,为什么有的可以盈利,而有的会亏损?

定制公交,为什么有的可以盈利,而有的会亏损?

为最大程度减少疫情的交叉感染,满足复工企业员工的通勤需求,各地公交集团纷纷推出定制公交服务。比如,北京公交集团、深圳巴士集团、广州公交集团、杭州公交集团、重庆公交集团、太原公交集团、襄阳公交集团、大连…
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