福州地铁将试行刷脸支付！

据福建日报APP-新福建报道，福州市民未来无需地铁卡，也不必掏手机，只需刷一下脸，秒过地铁闸机！

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刷脸即可乘公交地铁，多地测试刷脸支付

【刷脸即可乘公交地铁，多地测试刷脸支付】根据相关统计数据，深圳地铁在地铁乘车码上线运营一年来，地铁乘车码注册用户数便达到了1738万人次，日均使用量近153万人次。但受限于识别速度以及网络问题，二维码…

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智慧候车亭电子站牌定义“新零售+物联网”

国朗科技智慧公交候车亭电子站牌定义“新零售+物联网”智慧候车亭形态丰富，不断融入新技术，为市民提供更加丰富的乘车出行体验

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智能驾驶进入新时代，ADAS高级驾驶辅助系统成标配

智能驾驶技术进入新阶段，ADAS作为L2级别的标配设备，逐渐受到政府及行业的关注。“为了保障驾驶安全，减少交通事故，交通运输部和工信部先后发文公布两客一危车辆安装ADAS，并研究制定推进ADAS标准工…

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定制公交是网约车升级版？能否成为“公共出行”的首选？

从2013年9月北京第一班定制公交(又称商务定制班车)运行以来，运营线路和班次都在不断增长。同时这一出行方式也带动其他城市先后推出定制公交或将其提上日程。在公交领域的这一“特殊产品”推出之后，不仅在国…

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人脸识别乘公交是一种怎么样的体验？

人脸识别乘公交是一种怎么样的体验？人脸识别技术将会如何应用到智慧公交场景？公交作为比较大的流量入口，乘客通过该扫脸、刷脸即可乘坐公交，在不就的将来，人脸识别公交收费系统普及到每一辆公交车上，所以公交收…

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公交、客车是否必要加装主动安全驾驶预警系统？能否预防疲劳驾驶？

公交、客车作为重要的交通出行工具，其安全性备受关注。每年都有上千起公交、长途客运车交通事故发生，其中“重庆公交坠江”事件备受关注。主动安全驾驶系统作为人工智能发展的重要技术，能够有效的预防公交、大巴司…

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春困？智能安全驾驶预警系统保障行车安全！

春困、秋乏、夏打盹。春天是容易犯困的季节，午后、傍晚人都容易变得懈怠。同时，春困也极易导致驾驶员精神不集中、易疲劳、反应迟钝，如果驾驶员在行车过程中犯起了困，那可就存在安全隐患了。尤其是长途驾往往容易…

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移动支付走进校园高校，告别饭卡、排队！

对于在移动支付和互联网发展熏陶下成长起来的，新一代高校主体人群90后、00后来说，已经鲜少有用过或见过纸质饭票的人，就连他们使用率最高的校园IC卡，或许也将在移动支付的冲击下逐渐淡出高校食堂。高校食堂…

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国朗主动安全驾驶辅助系统安全云平台如何保障驾驶行车安全？

2019年，国朗针对道路安全，研发了ADAS、DSM主动安全驾驶辅助系统，该系统不仅能够实时监测司机的驾驶行为状态，还能反馈道路的交通信息。国朗所研发的主动安全驾驶辅助系统还利用了物联网技术，搭建了云…

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新型公交智能电子导乘屏的作用途径

在乘坐公交出行时，公交导乘屏是很常见的产品，在公交车上、地铁及的士里随处可见，导乘屏可以正确的表达出车辆的运行路线。传统公交导乘屏都是纸质的，线路比较固定，更换较为繁琐，后期维护成本也较大。新型公交智…

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驾驶行为安全：基于国朗车联网技术的ADAS高级驾驶辅助系统

为确保驾驶行为安全，基于车联网技术研发的高级驾驶辅助系统逐渐被社会所重视，尤其是两客一危、公交车、出租车等公共车辆对驾驶安全提出了更高的需求。国朗高级驾驶辅助系统ADAS便是一款先进的驾驶员异常行为告…

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