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: ADAS+DMS高级主动安全智能辅助驾驶预警系统GL-FD-A100

高级驾驶辅助系统GL-FD-A100、主动安全驾驶预警系统（ADAS+DSM）内置自主研发的图像智能处理核心算法，利用专用摄像头实时采集驾驶员图像特征针对驾驶员脸部疲劳状态、不安全驾驶行为进行精确分析判断，实现不间断的持续感知和判断，并在此基础上进行预警提示和上报。内置高级驾驶辅助系统（ADAS）在行驶过程中实时采集车道偏移及防碰撞数据，并语音及上传形式输出告警。

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: ADAS+DMS高级主动安全智能辅助驾驶预警系统

高级驾驶辅助系统GL-FD-A100、主动安全驾驶预警系统（ADAS+DSM）内置自主研发的图像智能处理核心算法，利用专用摄像头实时采集驾驶员图像特征针对驾驶员脸部疲劳状态、不安全驾驶行为进行精确分析判断，实现不间断的持续感知和判断，并在此基础上进行预警提示和上报。内置高级驾驶辅助系统（ADAS）在行驶过程中实时采集车道偏移及防碰撞数据，并语音及上传形式输出告警。

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: 虚拟客运中心（长途跨县域/定制班线）

国朗虚拟客运中心有别于“老客运”的定点、定时、定员、定线的四定特征，在结合定制化服务的模式下，乘客出行将更加自由快捷。互联网+客运新模式将“虚拟客运中心”搬到线上，用户线上实名认证并绑定身份信息，通过线上平台在线选座提前预约出行需求，线下乘车人脸核验乘车，从而实现乘客“最多跑一次”，无需为丢失身份证烦恼，从而极大提高用户的出行体验。

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: 定制公交乘客客户端

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: 定制公交司机端

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: 定制公交后台管理系统

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: 出租车全支付POS一体机

城市出租车智能化信息服务平台，其主要功能是通过整合智能城市的智能交通出行供给与需求，优化各地用户出行方式，协助各地用户制定高峰期的出行计划。并将整合大数据方案反馈给交通管理部门，通过移动互联网技术，为公众提供更贴心的出行服务，为政府部门提供更智能的管理工具。

平台充分利用了互联网大数据、云计算、车辆网技术，实现了人、车、物、地面实体店等实时联通。在管理方式上，移动互联网打破了产业边界使行业发展呈现跨界交叉融合的趋势，助力交管部门转变监管方式，从零散型管理向集约型管理转变，从粗放化管理向精细化管理转变，从时候管理向事前规划管理转变

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