无感支付：国朗高速智能收费系统解决方案

随着国内高速公路网络的不断拓展，提升交通通行效率的需求愈发迫切。尤其在重大节假日期间，高速公路车流量屡创新高，交通拥堵问题凸显。因此，如何有效提高通行效率，缓解收费站高峰期的拥堵，缩短过站时间，以及解决传统现金收费模式的诸多痛点，已成为高速公路数字化转型的核心任务之一。

国朗高速智能收费系统解决方案：科技赋能便民服务

针对已有道闸设备的场景，可定制改装移动支付系统，配置放置

针对高速公共交通出行支付所面临的挑战，国朗推出了高速智能收费系统解决方案，旨在革新传统的人工收费模式，提升通行效率。与传统收费方式相比，国朗的高速智能收费系统解决方案具有以下显著优势：

1.数据传输：具备大数据量存储能力，并采用双备份机制确保数据完整性。支持双离线加密，保障数据安全。同时，兼容4G通信技术，有效应对高速场景下的高并发复杂环境，确保数据传输的稳定性和可靠性。

2. 无感支付—车牌付：实现支付方式的移动互联化，支持通过停车MTC支付，并兼容多元化支付手段，包括支付宝、微信、云闪付等主流第三方支付平台。用户无需安装额外车载设备或进行预充值，这不仅作为ETC系统的有力补充，还满足了用户的个性化需求，显著提升了支付效率和用户体验。

3实时客流量统计与数据分析：精准统计各时段、日均及月度客流量。借助实时客流数据，为智能调度提供有力支持。结合实时客流信息与客流OD，向调度系统输送精准数据，实现高效调度，进而显著提升高速公路的运营与管理水平。此外，系统基于历史数据预测高峰时段需求，提前筹备，有效疏导交通，提升车辆通行速度。

4. 自动化管理：电子支付方式有效减少人工操作，显著提升车辆进出效率。
5. 增强安全性：电子支付减少了携带大量现金的需要，从而降低了资金丢失和被盗的风险，为驾驶员提供了更安全、便捷的高速公路支付体验。
6. 降低人力成本：通过减少对人工操作的依赖，有效减轻了收费员在点钞、找零以及辨识钞票真伪等方面的工作量，从而降低人力成本。

国朗科技的高速智能收费系统解决方案，不仅致力于提升支付的便捷性，更借助先进技术，推动交通管理向智能化迈进，为高速公路运营商提供坚实的数据支撑。该方案支持多通道收费，兼容主流支付方式（如刷卡、扫码等），并提供易于接入的APP数据接口，确保数据交互的高效性。通过这些措施，有效提升了通行效率，缩短了过站时间，显著缓解了高峰时段的拥堵状况。

目前，该解决方案已在浙江省、湖北省、云南省等省份逐步推广，取得了显著成效。

经典案例：

 

2018年5月17日，重庆高速公路收费站安装了国朗高速全支付一体机。车主使用手机微信、支付宝或银联云闪付的付款码，5秒内即可完成无现金支付并离开收费站。这解决了现金支付的诸多不便，显著提升了通行效率。

云南省平文高速扫码支付：5秒轻松通行

2023年10月9日，文山州平文高速公路在平远、德厚收费站率先启用银联刷卡和二维码扫码支付。这标志着司机不再需要携带现金，使用手机或银联卡即可缴费通行。扫码支付的启用显著提升了通行效率，缩短了缴费时间，极大地方便了司机的出行。平文高速公路成为我州首条支持扫码支付的高速公路。

云南省文山高速项目

2023年8月15日，云南省文山高速引入国朗高速全支付一体机，支持ETC、支付宝、微信等多种支付方式。这一设备将支付效率提升一倍，显著减轻收费站拥堵，为过往车辆提供更便捷、优质的服务。

辽宁省大安收费站机项目

鞍山北收费站坐落于G15沈海高速公路K70+302处，采用4入4出的设计车道布局，作为鞍山市区的第三个出入口，首次采用“车道无亭化”的智慧管控模式。全站以ETC交易为核心，结合国朗全支付一体机，优化收费流程，为公众提供全新的出行体验。

河南省道阳新高速濮阳黄河大桥项目

官渡黄河大桥南端设有收费站，单侧配备9个ETC车道及3个ETC/人工混合车道，总计12个车道。高速公路联网收费是一项复杂的系统工程。"无感支付"作为一种新兴支付方式，搭配国朗全支付一体机，不仅迎合了用户的多样化支付需求，还显著提升了公路服务的便捷性，并为新一代信息技术与收费公路运营的深度融合及创新发展提供了积极的探索实践。